Ingénieur GTB (Gestion Technique du Bâtiment)

Basé à Chypre – Projets D-MEP à Chypre

Présentation du poste

DOUMMAR MEP Contractors (D-MEP) recrute un Ingénieur GTB pour prendre en charge le périmètre de gestion technique du bâtiment sur plusieurs projets à Chypre, à commencer par un lot GTB déjà signé sur un grand projet d'infrastructure en cours. L'Ingénieur GTB sera le référent technique de l'ensemble du lot GTB, de l'architecture système et de la programmation des automates jusqu'à la conception des armoires, l'intégration, les essais, la mise en service et la réception.

D-MEP réalise l'ensemble de ses travaux en propre, avec ses propres équipes, y compris la GTB. L'Ingénieur GTB programme lui-même les automates, réalise les synoptiques de supervision, intègre les équipements tiers et met le système en service, avec l'appui des équipes électriques de chantier de D-MEP pour les armoires, les chemins de câbles et le câblage. Le lot actuel repose sur la plateforme Johnson Controls Metasys / Facility Explorer, avec une intégration BACnet, Modbus et M-Bus de la production d'eau glacée, des compteurs d'énergie et des équipements tiers, et doit s'intégrer à une installation Metasys existante en exploitation.

L'Ingénieur GTB rend compte au COO du Groupe, travaille avec les Chefs de Projet et les Ingénieurs Responsables Mécanique et Électricité des projets concernés, et répond de la qualité technique, de l'avancement, des coûts et de la réussite de la mise en service du lot GTB.

Rémunération de départ : 50 000 EUR bruts par an.

Conditions de travail et avantages offerts par D-MEP

• Contrat à temps plein, basé à Chypre, entre le siège de D-MEP à Nicosie et les chantiers à Chypre
• Les candidats doivent déjà disposer du droit de résider et de travailler à Chypre. La nationalité n'est pas un critère ; le statut de résidence l'est. D-MEP ne prendra pas en charge de permis de travail pour ce poste.
• Frais de déplacement pris en charge pour les affectations sur les chantiers à Chypre
• 21 jours calendaires de congés annuels

Principales responsabilités

Direction du lot

• Diriger le lot GTB sur chaque projet affecté, de l'attribution à la réception, et le planifier par rapport au planning du projet
• Encadrer les techniciens et électriciens de chantier affectés à l'installation des armoires GTB, des équipements de terrain et au câblage
• Rendre compte au Chef de Projet de l'avancement du lot, des risques et des besoins en ressources
• Faire respecter les procédures de sécurité électrique et de permis de travail sur les travaux GTB, y compris les interventions sur des systèmes existants en exploitation

Études, soumissions et coordination technique

• Élaborer l'architecture du système GTB, les listes de points, les tableaux d'entrées/sorties, les plans des armoires de commande, les schémas de régulation et les analyses fonctionnelles, et les mener jusqu'à l'approbation du bureau d'études
• Préparer les soumissions techniques et matériels, les méthodologies d'exécution et les demandes d'information technique du lot GTB jusqu'à leur approbation
• Établir et vérifier les DQE et les métrés GTB pour les automates, les équipements de terrain, les armoires et le câblage
• Coordonner les interfaces avec l'Ingénieur Responsable Mécanique (groupes froids, pompes, CTA, ventilo-convecteurs, vannes et séquences de régulation des équipements) et avec l'Ingénieur Responsable Électricité (alimentation des armoires, cheminements de chemins de câbles, supervision des groupes électrogènes et de l'appareillage, gestion de l'éclairage et interfaces avec la détection incendie)

Programmation, intégration et armoires

• Programmer et configurer les automates de supervision, les network engines et les automates de terrain, et réaliser les synoptiques de supervision, alarmes, historiques et programmes horaires
• Intégrer les équipements et compteurs tiers via BACnet (IP et MS/TP), Modbus (TCP et RTU) et M-Bus, y compris les passerelles de comptage et le comptage énergétique
• Concevoir les armoires de commande, en spécifier les composants, et superviser leur fabrication et leurs essais en usine
• Étendre et migrer des installations GTB existantes sur des sites en exploitation sans en perturber le fonctionnement

Achats et matériels

• Rédiger les spécifications d'achat des automates, licences, équipements de terrain, capteurs, actionneurs, vannes, compteurs, passerelles et composants d'armoires
• Évaluer les fournisseurs et les offres techniques, recommander des fournisseurs au Chef de Projet pour validation, et obtenir l'approbation des matériels
• Planifier les commandes en tenant compte des délais d'obtention des licences, des équipements de terrain à long délai et des délais de transport international

Métrés, coûts et appui à la gestion de trésorerie

• Métrer chaque mois avec précision les travaux GTB réalisés à l'appui des situations de travaux
• Identifier les modifications constituant des avenants, et en préparer la justification technique et les quantités
• Suivre les coûts et la productivité du lot, et signaler rapidement les écarts au Chef de Projet
• Fournir chaque mois au Chef de Projet les prévisions de besoins du lot en matériels, licences et main-d'œuvre pour alimenter la prévision de trésorerie du projet

Essais, mise en service et réception

• Planifier et diriger les essais point à point, les contrôles de boucles, les essais fonctionnels des séquences de régulation et les essais intégrés des systèmes avec le bureau d'études
• Mettre en service la GTB parallèlement à la mise en service mécanique et électrique des équipements qu'elle pilote
• Former les exploitants du client, et remettre les plans de récolement, les listes de points, les sauvegardes des programmes, les licences et les manuels d'exploitation et de maintenance pour la réception
• Assurer le support pendant la période de garantie et lever les réserves jusqu'à l'acceptation du client

Profil recherché

Indispensable

• Diplôme d'ingénieur ou licence en génie électrique, mécanique, mécatronique ou automatique
• Au moins 7 ans d'expérience pratique en GTB chez un fabricant GTB, un intégrateur ou une entreprise MEP. Vous devez avoir vous-même programmé et mis en service des systèmes, et pas seulement les avoir conçus ou supervisés. Une expérience limitée au bureau d'études ou au côté maître d'ouvrage ne sera pas retenue.
• Expérience pratique de programmation et de mise en service sur Johnson Controls Metasys et/ou Facility Explorer : automates de terrain, network engines, serveurs de supervision et leurs outils d'ingénierie
• Expérience avérée de l'intégration d'équipements et de compteurs tiers via BACnet, Modbus et M-Bus
• Expérience de la mise en service des séquences de régulation de production d'eau glacée et de systèmes CVC côté air
• Expérience de la conception d'armoires de commande GTB et de la lecture de plans électriques et de régulation, avec une maîtrise d'AutoCAD
• Droit de résider et de travailler à Chypre au moment de la candidature

Souhaité

• Expérience pratique sur d'autres plateformes : Siemens Desigo, Schneider EcoStruxure, Honeywell, Distech, Trend ou similaires
• Expérience de l'extension ou de la migration d'une installation GTB en exploitation
• Expérience sur des aéroports, hôpitaux, centres de données ou autres sites critiques
• Expérience de la gestion d'éclairage KNX ou DALI, et des interfaces de supervision de la détection incendie et des groupes électrogènes
• Certification constructeur Johnson Controls ou d'une autre grande plateforme
• Connaissance du management de l'énergie, du comptage et du reporting

Langues

Une maîtrise professionnelle de l'anglais est exigée. Le grec ou le français est un atout.

Comment postuler

Veuillez soumettre votre CV via le formulaire de candidature sur doummar.com, accompagné de justificatifs de vos références de projets, tels que lettres de recommandation, certificats de travail ou certifications constructeur, et répondre aux quatre questions de présélection de ce poste. Les candidatures sans réponses ne seront pas prises en compte.